Вот оно и началось. Сотни заправочных станций по всей Франции сообщают, что у них закончился по крайней мере один вид топлива, а в некоторых странах Азии сейчас вводятся очень строгие меры по топливной экономии, - пишет Collapseblog.
Странно, что об этом не сообщают в США, что очень похоже на скоординированную попытку успокоить общественность. Однако, без сомнения, это очень важное событие.
Европа столкнулась с серьёзным энергетическим кризисом. При этом никто ранее не предполагал, что дела уже настолько плохи.
Официальные данные по заправкам во Франции на понедельник показали, что на 16 % станций не хватает хотя бы одного из основных видов топлива - дизельного или бензинового. В подсчете участвуют около 9 900 АЗС.
Это уже не нескольких единичных случаев. Речь идёт о сотнях и сотнях французских заправочных станций, которые испытывают перебои с поставками.
Там, где есть топливо, цены на него кроме как возмутительными не назвать.
Средняя цена литра дизельного топлива во Франции составляет до 2,406 евро, что эквивалентно примерно $ 10,45 за галлон.
Европа переживает самый тяжелый энергетический кризис в своей истории, и конца ему не видно.
Кроме того, Саудовская Аравия заявила Европе, что не будет поставлять нефть в течение всего октября.
Йеменские дроны в Саудовской Аравии частично разрушили и, тем самым, перекрыли работу нефтепровода "Восток - Запад", по которому нефть с восточных нефтяных месторождений поступала в порт Янбу на берегу Красного моря, минуя Ормузский пролив.
Поэтому компания Aramco уведомила европейских клиентов о том, что в октябре они вообще не получат нефть по долгосрочным контрактам. Данное решение распространяется на всех европейских покупателей.
Это означает, что дефицит в Европе, скорее всего, усугубится.
Тем временем несколько стран Азии были вынуждены ввести нормирование топлива.
В Пакистане многие предприятия вынуждены закрываться раньше времени в целях экономии энергии.
С 17 сентября магазины и торговые центры по всему Пакистану должны закрываться в 21:00, свадебные залы - в 22:00, а рестораны - в 23:00. Этот приказ Министерства внутренних дел будет действовать в течение следующих трёх месяцев.
Кроме того, государственные транспортные средства лишаются 50 % выделенного им топлива, за исключением автопарка служб безопасности.
Правительство запретило покупку новых автомобилей и официальные поездки за границу, а также распорядилось сократить на 5 % расходы, не связанные с деятельностью сотрудников.
В Бангладеш магазины, рынки и торговые центры должны закрываться в 20:00, на час раньше, чем раньше, а светящиеся рекламные щиты гаснут в 19:00. Исключение составляют только больницы, аптеки, продуктовые магазины и службы экстренной помощи.
Промышленность страдает не меньше. Швейные фабрики, основной источник иностранной валюты в стране, сталкиваются с нормированием и временными закрытиями. На одном из заводов в Газипуре электричество отключают четыре-пять раз в день.
В Индонезии теперь действуют чрезвычайно строгие правила заправки автомобилей. К 11 сентября очереди на заправках в Макассаре достигали одного километра. Водители такси рассказывали о трехчасовом ожидании и называли это худшим дефицитом, который они когда-либо видели.
Власти Южного Сулавеси 12 сентября ввели нормирование. Автомобили могут заправляться только в те дни, которые соответствуют их государственному регистрационному номеру, частные автомобили должны показывать уровень топлива ниже одного деления, а грузовики и автобусы могут заправляться только с 18:00 до 04:00.
В Непале из-за крайне серьезной нехватки газа для приготовления пищи возник серьезный национальный кризис.
Заводы по розливу газа в долине Катманду поставляли всего 5 % от 35 000 - 40 000 баллонов, которые нужны столице ежедневно. Некоторые семьи уже месяц не пополняют запасы.
Рестораны говорят, что они вот-вот закроются. При этом жители сокращают потребление продуктов.
Непал импортирует каждый литр топлива через Индию, которая сама испытывает трудности.
Таким образом всему миру просто необходимо прекращение войны на Ближнем Востоке.
Однако вместо этого боевые действия могут вспыхнуть в любой момент.
Это произойдёт, если США втянутся ещё и в войну с йеменскими хуситами.
По сообщению Пентагона, истребители ВВС США уже были готовы к боевому вылету, но атака была внезапно отменена.
Конечно, завтра маятник может качнуться в сторону усиления конфликта, поскольку Трамп снова грозит уничтожить Иран, загнав его "в ад, где нет шансов на выживание и нет надежды на будущее величие или смену поколений".
Со своей стороны Иран предупреждает, что если США нападут, то он применит "новое оружие с новыми возможностями".
На данный момент объем добычи нефти на Ближнем Востоке по-прежнему значительно ниже нормального уровня, и глобальный энергетический кризис продолжает усугубляться.
В Америке ситуация также накаляется. Трудно поверить, что средняя цена галлона дизельного топлива в стране сейчас составляет $ 6,52 за галлон, хотя год назад она была всего $ 3,68.
Большинство американских грузовиков, поездов и тракторов работают на дизельном топливе, поэтому все продукты и товары в Америке скоро значительно подорожают.
Глобальный энергетический кризис вступил в очень болезненную фазу.
Весь наш уровень жизни зависит от дешевой энергии, но энергия больше не дешевая.
Предстоящие изменения будут мучительными, и мир просто не готов к тому, что произойдет дальше.
Интересный канал "Вместо блумберга"
Забавный канал "Смешные картинки"